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第三十六章 1930之幸福与不幸

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所以……”梅塞施密特博士黯然答道。

    “哦,是这样”班超开始盘算了

    “太可惜了,太可惜了,不能这样,你们是州政府和国防部投资兴建的,国家资产不能就这么流失掉,这样吧,我这些年拍电影也赚了些钱,如果你愿意的话,我来收购你们的公司,不知道你们愿意不愿意?”班超开始露出本来面目了。

    “真的吗?只是你要收购的话,还得现替我们还清欠款”

    “没问题,等等,你们的欠款是多少?”班超警惕的问道

    “60万马克”梅塞施密特博士答道

    “60万?马克?”班超吃了一惊

    “是的,60万马克”梅塞施密特看到班超的脸色心里凉了半截

    我真是太不幸了,本想着能找到一个能大笔花钱的地方,没想到希望越大失望越大。

    既来之,则安之,还好这里是一个超有价值的潜力股。干了。

    “我还以为是多少呢?这样吧,你列个清单出来,看还清欠款加上收购再加上制造厂的今年的预算是多少?给我列个总数,这是我的住址和电话。至于收购的具体事项,你先和厂里的管理人协调一下意见,至于国防部和州政府那边我去谈。好了,我还有事,先走了。我等你的消息。”

    ……

    而最不幸的非费迪南德-保时捷莫属了,这位电动汽车之父,甲壳虫汽车设计者。1905年,年轻的保时捷进入戴姆勒汽车公司任总经理,由于成功地设计了"玛哈"牌轿车而获得了他的第一枚勋章,1910年,在"玛哈"的基础上,他又设计了更完美的"亨利公爵"牌轿车。在这一时期由于受一部人的排挤,他只能从戴姆勒退出,进入其分公司-梅塞德斯公司任经理,从而研制了梅塞德斯牌轿车,他设计的发动机用于奔驰600、著名的宝马发动机用于宝马牌轿车。虽然他的设计硕果累累,仍不免受到排挤,因此,他于1929年辞职。

    原本他辞职后想在斯图亚特开一家属于自己的汽车设计公司,可是没等他的梦想付诸实施,警察找上了他,随之而来的还有一名国防军的军官和一名穿黑色制服的军人。

    警察表明来意,因为对他杰出的设计天分的赞赏,国防军决定征用他。经过和家人简单的告别后,他便被那两名军官带走了。

    什么国防军征用根本就是无稽之谈,这些都是胆大包天的班超做出来的勾当,他在福特汽车公司那里定购了两条生产线,一是为了开办一家属于自己的汽车公司;二就是为了给将来的德国工业界的装配线改造计划进行经验的积累,毕竟在这方面福特公司才是真正的祖师。

    至于公司的名字早就想好了---大众汽车,一家生产大众都能买得起的生产型车辆的公司。

    既然有了大众,那大众公司的真正创始人保时捷怎么能少得了呢?

    于是,经过一番暗访后,就出现了费迪南德-保时捷的遭诱拐事件。

    而这只是个开始。
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